Thực hiện chỉ đạo của UBND TPHCM về việc tạo điều kiện cho xe buýt phát triển, Sở Giao thông Vận tải TPHCM đang nghiên cứu chọn ra một số đường lớn, ít nhất có từ 6 làn đường trở lên (trong đó 3 làn xuôi và 3 làn ngược), dành hẳn một làn ưu tiên cho xe buýt lưu thông. Bên cạnh động thái này, Sở Giao thông Vận tải cũng đang cân nhắc đến các giải pháp cho xe buýt lưu thông 2 chiều vào đường một chiều đối với xe ô tô (xe gắn máy 2 bánh được lưu thông 2 chiều) hoặc dành hẳn một làn của ô tô (đối với đường có 2 làn đường ô tô) cho riêng xe buýt lưu thông.

     Sáng 23/2, TP HCM khởi công xây dựng thêm 2 cầu vượt trên quốc lộ 1A với số vốn hơn 700 tỷ đồng.

     Cầu vượt thứ nhất được xây tại điểm giao cắt giữa quốc lộ 1A với tỉnh lộ 10 (quận Bình Tân), dài hơn 800 m (cả cầu và đường dẫn). Cầu vượt thứ hai đặt tại điểm giao cắt giữa quốc lộ 1A với tỉnh lộ 10 B, dài 680 m. Ngoài ra, dải phân cách để tách làn xe 2 bánh với làn ôtô trên quốc lộ 1A đoạn An Sương - An Lạc cũng sẽ được lắp đặt.

     UBND TPHCM yêu các quận liên quan rà soát, báo cáo tiến độ bồi thường giải phóng mặt bằng và tái định cư của dự án. UBND TPHCM vừa yêu cầu Giám đốc các sở, ngành liên quan và Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM khẩn trương thực hiện những công việc của dự án Xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 TPHCM, tuyến Bến Thành - Tham Lương. Theo đó, Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM cần tập trung đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm hoàn tất công tác thiết kế chi tiết các gói thầu của dự án đúng thời hạn đã đăng ký. Chủ tịch UBND các quận 1, 3, 10, 12, Tân Bình và Tân Phú có trách nhiệm rà soát, báo cáo UBND thành phố về tiến độ kế hoạch công tác bồi thường giải...

     Sáng 21.2, ban Kinh tế ngân sách HĐND TP.HCM đã giám sát tiến độ thựchiện dự án mở rộng xa lộ Hà Nội và dự án nút giao thông hoàn chỉnh tại vị trí cổng chính của trường đại học Quốc gia TP.HCM (nút giao thông trạm 2). Bà Nguyễn Mai Bảo Trâm, giám đốc đầu tư kinh doanh công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII) chủ đầu tư dự án mở rộng xa lộ Hà Nội cho biết nhà thầu chỉ thi công cầm chừng đoạn từ ngã tư Thủ Đức đến trạm 2, đoạn từ trạm 2 đến Tân Vạn chưa biết khi nào thi công vì địa phương chưa bàn giao mặt bằng.

     UBND TP.HCM vừa thống nhất chủ trương chọn phương án nhận lại dự án BOT (đầu tư - kinh doanh - chuyển giao) cầu Phú Mỹ - do Công ty cổ phần BOT Cầu Phú Mỹ làm chủ đầu tư - trước thời hạn, thay vì chủ đầu tư thực hiện quyền thu phí như hợp đồng ký kết ban đầu. Kết luận này được xem là quyết định số phận của dự án BOT cầu Phú Mỹ sau nhiều lần bàn tính phương án tháo gỡ khó khăn kể từ khi cầu được khánh thành ngày 2-9-2009. Cầu Phú Mỹ bắc qua sông Sài Gòn nối liền Q.2 và Q.7, dài 2,4km, rộng 27,5m với sáu làn xe. Vào thời điểm tháng 7-2010, do chủ đầu tư gặp khó khăn về tài chính, lãnh đạo UBND TP đã đồng ý cho chủ đầu tư tạm ứng ngân sách 120 tỉ đồng để...

     Theo công ty TNHH MTV Thoát nước đô thị TP.HCM, đơn vị này đang chuẩn bị thi công dự án lắp đặt đường ống thoát nước D1500 băng ngang quốc lộ 1A (đoạn từ đường Lê Trọng Tấn Nguyễn Thị Tú, quận Bình Tân) bằng công nghệ khoan kích ngầm. Đoạn đường kích ngầm tuyến ống này có chiều dài 131m. Tổng chi phí cho dự án 21,6 tỉ đồng bằng nguồn vốn ngân sách của thành phố. Sau khi hoàn thành dự án, nước sẽ được thoát ra từ đường ống này đổ về cầu Bưng và xả xuống kênh Tham Lương. Ông Lê Thọ Đắc, phó giám đốc công ty TNHH MTV Thoát nước đô thị TP.HCM, đơn vị chủ thầu và thi...

     Sáng 25/2/2012, tại huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị, liên danh nhà thầu Tekken- Yokogawa- Tổng công ty XD Thăng Long đã tiến hành khởi công xây dựng cầu Bầu Vịt và 6 cầu khác thuộc gói thầu CP1D Dự án nâng cao an toàn đường sắt tuyến Hà Nội- TP-HCM. Khi hoàn thành thay thế các cầu này sẽ cải thiện đáng kể năng lực vận tải, đảm bảo an toàn và rút ngắn hành trình chạy tàu. 7 cầu thuộc gói thầu CP1D sẽ được liên danh nhà thầu triển khai xây dựng gồm: Lệ Kỳ, Mỹ Đức, Phú Hòa, Mỹ Trạch, Tiên An, Lai Phước và Bầu Vịt. Đây là một trong những gói thầu xây lắp chính của dự án gồm 7 cầu từ Quảng Bình đến Thừa Thiên - Huế. Khu vực này thường xuyên gánh chịu thiên tai, lũ lụt, gây thiệt hại lớn...